Рабочий тормоз: устройство для снижения скорости или полной остановки движения механизма в процессе нормальной работы крана.
Режим использования крана, тяжелый: кран совершает более 10 циклов подъема в час, вес обрабатываемых грузов составляет 85 – 100% от номинальной грузоподъемности.
Режим использования крана, весьма тяжелый: работа крана с нагрузками, близкими к максимальным, длительная по времени.
Рекуперация: Способ управления торможением, при котором энергия, генерируемая электрическим двигателем, возвращается в сеть.
Рубильник: устройство для отключения главного питания крана.
Стрела: часть конструкции крана, которая устанавливается наклонно к горизонтали; вылет стрелы меняется при помощи изменения угла ее наклона.
Стопорный тормоз: тормоз механизма подъема, который накладывается вручную или автоматически и блокирует движение после отключение питания.
Токоподвод, главный: Система подачи электроэнергии и сигналов управления на кран. Как правило, располагается вдоль кранового пути.
Токоподвод, расположенный на мосту: Система подачи электроэнергии и сигналов управления на тележку (тележки). Крепится вдоль конструкции моста крана.
Токосъемники: устройства для передачи тока от токоподвода до требующего питания элемента крана.
Торможение: метод управления скоростью путем подачи энергии, противодействующей движению механизма, или прекращения подачи энергии.
Торможение, динамическое: генераторный режим работы электродвигателя, при котором энергия от торможения рассеивается в тормозных резисторах.
Тормоз: устройство для снижения скорости или полной остановки движения механизма.
Тормозное устройство: система, предназначенная для снижения скорости и остановки механизма за счет использования энергии или за счет сил трения.
Ходовая тележка: опорная конструкция, оборудованная колесами, имеющая шарнирное соединение для равномерного распределения нагрузки на колеса.
Угол отклонения каната: угол отклонения грузового каната от вертикали при его сходе с блока или барабана.